Pista Olimpia - Le Olimpiadi d'Italia

In tutte le gare internazionali organizzate a Cortina precedentemente ai Giochi, la pista maschile più rinomata era quella del famoso « Canalone della Tofana ». Per l'avvenimento olimpico, si decise di costruire un nuovo tracciato. La partenza venne fissata a poca distanza dalla base della cima Tofana di Mezzo, a quota 2.282 metri, in una insenatura protetta dai venti e vicino al posto dove sarebbe sorta una capanna. Per tracciare questa nuova pista occorsero quasi due anni di lavoro, attraverso una zona pressoché impraticabile d'inverno. Furono fatti notevoli sbancamenti ultime case della frazione di Gillardon, a quota 1.380. In totale la pista aveva una lunghezza di 3.461 metri, con 902 m. di dislivello. Lungo la pista furono inserite 15 porte. La maggior parte della pista era stata delimitata da una rete di protezione, in maniera da impedire assolutamente l'intrusione del pubblico. Nella zona dei traguardo dell'arrivo erano state disposte numerose tribune e tutto l'apparato occorrente per la registrazione dei tempi e la diffusione dei risultati al pubblico. Dal punto di partenza, la pista discendeva veloce attraverso due grandi roccioni ben visibili da Cortina, sovrastanti il rifugio Duca d'Aosta. Passando a valle di tale rifugio, la pista proseguiva con uno «schuss», paragonabile a quello di un trampolino, calando velocemente di altri 200 metri. Seguiva una zona ad andamento ondulato, sempre in mezzo al bosco. Dopo un breve falsopiano, con ripidi gradoni, che hanno costituito problemi grossi per tutti i concorrenti, la pista si prolungava per altri 300 metri attraverso il bosco, per poi imboccare una dietro l'altra due curve a «S» e, mediante una affilata diagonale, si affacciava sul Colle di Rumerlo. Superato questo tratto, si entrava decisamente in una zona prativa, dove la velocità continuava a mantenersi elevata, ma priva di difficoltà. Il traguardo di arrivo fu previsto alle ultime case della frazione di Gillardon, a quota 1.380. In totale la pista aveva una lunghezza di 3.461 metri, con 902 m. di dislivello. Lungo la pista furono inserite 15 porte.